Fonte de voirie C250Adaptés aux zones situées en bordure de voirie, les produits C250 résistent à une charge de 250 kN (25 tonnes) selon la norme EN124/2015. Ils sont spécifiquement conçus pour les caniveaux et les bandes de 0,5 m maximum côté circulation et 0,2 m côté trottoir. Idéalement positionnés là où la chaussée rencontre les zones piétonnes, ils assurent robustesse et sécurité face aux sollicitations fréquentes du trafic léger. 
Qu'est-ce que la norme EN124 ?Il est essentiel que les pièces de voirie soient conformes aux normes en vigueur. En matière de voirie, la norme européenne EN124/2015 exige des standards de qualité pour les dispositifs de fermeture et de couronnement. Celle-ci est classée en six lieux d'installation différents, pour chacun il est précisé à côté de la classe, représentée par une lettre (A à F), la force de résistance minimum en kilonewtons (kN). La norme EN124/2015 est au cœur de notre processus de fabrication, assurant que nos produits répondent aux exigences strictes en termes de résistance et de sécurité. En répondant à ses exigences, P.I.L. garantit des produits optimisés pour la sécurité publique et la durabilité, renforçant ainsi la confiance de nos clients dans la qualité supérieure de nos solutions pour les réseaux routiers. Besoin de renseignements ? Prenez contact avec notre équipe commerciale ! Contact
FAQ - Classe C250 : applications, choix produit et conformité EN124La classe C250, selon EN 124, est fréquemment prescrite pour des zones de pose spécifiques liées à la bordure et au caniveau, où les sollicitations peuvent être significatives sans être celles d’une chaussée complète. Elle est courante pour des grilles et avaloirs implantés en rive de chaussée, là où les charges sont plus importantes qu’en zone strictement piétonne. Le bon dimensionnement reste lié à la localisation exacte et au risque réel de passage des roues ; si l’ouvrage se retrouve en pleine zone circulée, D400 devient généralement plus appropriée. En C250, les produits les plus recherchés sont généralement les grilles avaloir et certains équipements de collecte des eaux pluviales en bordure, ainsi que des grilles et dispositifs de fermeture implantés en zones intermédiaires. Cette classe répond à un besoin très courant en voirie : capter l’eau au fil d’eau tout en supportant les contraintes de circulation à proximité. Pour optimiser le choix, il est utile de préciser le type d’ouvrage (avaloir/caniveau), la configuration (profil, dimensions) et les exigences d’usage (PMR, antidérapant, stabilité, entretien). Si le dispositif est réellement en zone bordure/caniveau et non exposé au passage direct et répété des roues, la classe C250 est souvent cohérente. Dès que l’ouvrage est en zone circulée, en manœuvres fréquentes, ou dans un parking où les roues peuvent rouler sur la grille/tampon, la classe D400 est généralement plus sûre pour éviter déformations et instabilité à long terme. La décision doit intégrer la réalité des usages (livraisons, bus, poids lourds), pas uniquement le plan initial. En cas de doute, choisir la classe la plus robuste protège l’exploitation et réduit la maintenance. Les options à prioriser dépendent du contexte : en zone sensible, un verrouillage (vis, système captif) limite les ouvertures non autorisées ; une surface antidérapante améliore la sécurité piéton/vélo ; et une conception stable (bon appui cadre/grille) réduit le bruit et l’usure. L’articulation est intéressante si l’ouverture est fréquente ou si la manutention doit être sécurisée. Enfin, la stabilité globale est souvent le meilleur “gain” : un produit stable et une pose soignée réduisent fortement les plaintes (bruit) et les interventions correctives. Dans un CCTP, l’approche la plus claire est de préciser : conformité à EN 124 (et la partie applicable), classe C250, groupe/zone d’installation, matériau (ex. fonte ductile si requis) et exigences d’exploitation (stabilité, absence de bruit, antidérapance, verrouillage). On peut aussi demander la fourniture des fiches techniques, des marquages attendus sur la pièce, et des justificatifs de conformité/certification si imposés (ex. NF110/NF Voirie). Cette rédaction limite les ambiguïtés entre entreprises, facilite la réception et sécurise la conformité chantier. Votre voirie haute en couleursPersonnalisez vos regards et grilles de voirie pour vous démarquer ou les fondre dans l'environnement urbain. Grenaillés, métallisés et thermolaqués selon la teinte RAL de votre choix, osez la couleur sur votre voirie ! 
|
